Настольный тренажер механической трансмиссии с обратной связью имеет множество компонентов для демонстрации ременной, цепной, зубчатой трансмиссии и соединений, с соблюдением всех требований промышленной безопасности.
Настоящая система разрабатывалась с целью соответствия нуждам учебных заведений, предлагающих программы для получения навыков в квалификации слесарей-наладчиков.
Тренажер обеспечивает получение практического опыта, позволяющего студентам и стажерам создавать различные системы трансмиссий и сравнивать их по лежащим в основе принципам, легкости сборки, вопросам технического обслуживания и рабочим характеристикам.
Система является настольной. Может поставляться либо отдельным блоком, монтируемом на рабочем столе, либо в комплекте со столом, представляющим собой передвижную тележку в сборе (со встроенным шкафом для хранения отдельных модулей). Обрезиненные колесики тележки и позволяют легко перемещать тренажер.
Предохранительную коробку можно легко снять (без использования инструментов), что позволит получить полный доступ к системе во время построения трансмиссии. Однако работа двигателя невозможна до тех пор, пока предохранительный короб не будет возвращен на место и закрыт.
Система поставляется совместно с учебно-методическим материалом, включающим упражнения по работе двигателя, клиновых ремней/шкивов для клиновых ремней, передаточных цепей/зубчаток, зубчатых ремней привода/шкивов для зубчатых ремней, коробок передач и зубчатых передач, сцеплений и соединений. Начиная с базового уровня, упражнения постепенно усложняются, добавляя включение таких процессов как выравнивание, натяжение и регулирование.
Также учебное пособие включает контрольные вопросы и задания для контроля освоения знаний.
Инверторный привод и трехфазный электрический двигатель дают студентам основное представление об управлении электрическим двигателем без первоначального освоения сложной теории электричества. Инверторный привод и трехфазный электрический двигатель спроектированы так, чтобы расширить учебный курс по системе механической трансмиссии. Теперь есть возможность управлять трехфазным двигателем при помощи однофазной подачи энергии путем изменения частоты электрического выходного сигнала из инверторного привода.
Блок управления инвертором оснащен переключателями «Вперед» (Forward), «Назад» (Reverse) и «Стоп» (Stop), а также шкалой регулятора скорости со значениями «Высокая» (High), «Средняя» (Medium), «Низкая» (Slow) и «Изменяющаяся» (Variable), что позволяет устанавливать работу двигателя в направлениях «Вперед» (Forward) и «Назад» (Reverse) и для каждого направления задавать значение скорости «Высокая» (High), «Средняя» (Medium), «Низкая» (Slow) или «Изменяющаяся» (Variable).
Высокая, средняя и низкая скорости могут предустанавливаться (с разными значениями). Когда выбирается изменяющаяся скорость, для установки плавно изменяющейся скорости (либо в направлении вперед, либо назад) используется потенциометр.
Выбор и задание скоростей (частот) может осуществляться, либо напрямую с панели инвертора, либо вручную при помощи программы, которая поставляется вместе с системой. На передней части инвертора расположен цифровой дисплей, на котором отображаются различные установленные параметры, а также показания частоты, потребление тока, коды программы, коды ошибок и т.д.
ОСОБЕННОСТИ
Доставка и оплата
Гарантии и условия возврата
ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ: